立足“兩點(diǎn)”，建設(shè)“兩地”，實(shí)現(xiàn)“兩高”，永川交通建設(shè)的思路如何?重點(diǎn)何在?措施怎樣?
據(jù)重慶永川區(qū)交委主任曾憲勇介紹，永川未來(lái)一段時(shí)間交通建設(shè)核心是：大力實(shí)施交通建設(shè)“三年行動(dòng)計(jì)劃”，三年內(nèi)完成交通建設(shè)投資200億元，將永川建設(shè)成區(qū)域性綜合交通物流樞紐，為“興業(yè)興城，強(qiáng)區(qū)富民”和決勝全面建成小康社會(huì)當(dāng)好先行。
鐵路建設(shè)突出“加快”。開工建設(shè)高速鐵路36公里、地方鐵路19公里，開展109公里鐵路及都市快軌項(xiàng)目前期工作，完成投資60億元。到2020年，全區(qū)鐵路運(yùn)營(yíng)里程力爭(zhēng)達(dá)到91公里，形成“三干線一支線”鐵路網(wǎng)絡(luò)。
高速公路建設(shè)突出“加密”。建成22公里(永瀘高速)，開工58公里(永榮高速、大永江高速)，開展前期工作35公里(永川至渝蓉聯(lián)絡(luò)線、沿江高速)，完成投資60億元。到2020年，全區(qū)高速公路通車?yán)锍塘?zhēng)達(dá)到150公里，形成“一環(huán)八射”高速公路網(wǎng)絡(luò)，鎮(zhèn)街高速公路覆蓋率達(dá)到95%。
普通干線公路建設(shè)突出“加等級(jí)”。投資41.1億元，實(shí)施400公里，其中國(guó)道75公里、省道225公里、重要連接道100公里。到2020年，全區(qū)國(guó)道二級(jí)及以上公路占比、省道三級(jí)及以上公路占比均達(dá)到100%，公路通行能力和服務(wù)水平大幅提升。
“四好農(nóng)村路”建設(shè)突出“加硬”。實(shí)施“四好農(nóng)村路”建設(shè)2100公里，完成投資16.9億元。其中重要農(nóng)村公路(含縣道、鄉(xiāng)道以及產(chǎn)業(yè)路、旅游路等其他農(nóng)村公路)300公里，通組通暢公路1800公里。到2020年，全區(qū)村民小組通暢率達(dá)到100%。
機(jī)場(chǎng)和港口建設(shè)突出“加速”。建成大安通用航空機(jī)場(chǎng)，完成投資5億元;開展重慶第二樞紐機(jī)場(chǎng)前期工作。建成朱沱作業(yè)區(qū)泊位5個(gè)，新增年通過(guò)能力為550萬(wàn)噸，完成投資17億元。
為實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)，永川將主要采取以下措施：一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，形成工作合力。二是多渠道籌措建設(shè)資金。三是加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)管理。四是落實(shí)生態(tài)質(zhì)量安全監(jiān)督責(zé)任。強(qiáng)化建設(shè)安全監(jiān)管，積極創(chuàng)建綠色交通，打造品質(zhì)工程，確保項(xiàng)目建設(shè)速度與生態(tài)、安全、質(zhì)量同步推進(jìn)。
具體到今年，將建成永川大安通用機(jī)場(chǎng)主體工程，加快永川至瀘州高速公路、朱沱港區(qū)朱沱作業(yè)區(qū)工程建設(shè)，積極推進(jìn)重慶至昆明高速鐵路、成渝高速擴(kuò)能永川至榮昌段、大足至永川至江津高速公路、沿江高速北線(江津至永川至瀘州)、興城大道、進(jìn)港鐵路支線、重慶第二樞紐機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目前期工作。新建“四好農(nóng)村路”700公里，其中縣鄉(xiāng)道、旅游路、產(chǎn)業(yè)路、聯(lián)網(wǎng)路等重要農(nóng)村公路100公里，農(nóng)村通組通暢公路600公里。完成茶山竹海寶吉寺至大風(fēng)門段、G246周公灘橋至瀘州段、S446丁吳路大澗口至銅梁龍門灘段等干線公路改造，啟動(dòng)G348大足界至127段路面大修改造。
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