近日，英國(guó)《星期日泰晤士報(bào)》爆出，亞馬遜去年年底曾“非正式”接觸英國(guó)高端連鎖超市韋特羅斯(Waitrose)。但韋特羅斯的母公司——擁有英國(guó)最大百貨公司的約翰·劉易斯合作伙伴公司(JohnLewisPartnership)已經(jīng)作出強(qiáng)烈否認(rèn)。業(yè)界稱，亞馬遜希望通過(guò)遞送服務(wù)吸引更多的Prime會(huì)員，分食英國(guó)食品雜貨市場(chǎng)蛋糕。此前，其已在美國(guó)、德國(guó)等地區(qū)開(kāi)始拓展自營(yíng)配送業(yè)務(wù)，快速壯大市場(chǎng)。
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在英與零售巨頭角逐
目前，亞馬遜的Prime會(huì)員超過(guò)1億個(gè)，會(huì)員消費(fèi)支出是非會(huì)員的2倍。亞馬遜慣用做法是通過(guò)免費(fèi)遞送以及按需和一小時(shí)達(dá)等配送服務(wù)吸引更多新的會(huì)員加入。
去年，亞馬遜收購(gòu)美國(guó)全食就充分說(shuō)明以生鮮食品遞送服務(wù)為突破口的會(huì)員拓展策略。有分析認(rèn)為，試圖接觸韋特羅斯的傳聞?wù)f明亞馬遜希望通過(guò)會(huì)員服務(wù)深耕英國(guó)食品雜貨市場(chǎng)的意圖。2016年，亞馬遜在英國(guó)推出送遞服務(wù)AmazonFresh。而韋特羅斯在英國(guó)的門(mén)店遍布350個(gè)城鎮(zhèn)。
英國(guó)的網(wǎng)購(gòu)包裹遞送平臺(tái)Parcel?Hero消費(fèi)者研究負(fù)責(zé)人米爾特認(rèn)為，倘若亞馬遜最終購(gòu)入韋特羅斯門(mén)店，就能將其線上食品雜貨服務(wù)整合于線下實(shí)體店，提供提貨和退貨服務(wù)，反過(guò)來(lái)也能促進(jìn)其線上銷(xiāo)售。亞馬遜通過(guò)去年收購(gòu)的全食400多家實(shí)體超市拓展生鮮遞送服務(wù)，其中也包括了英國(guó)倫敦的7家全食店。這也說(shuō)明，亞馬遜正在擺脫純粹的網(wǎng)上零售平臺(tái)的桎梏。
目前，英國(guó)超市零售市場(chǎng)上，亞馬遜、實(shí)體超市莫里森、線上超市奧凱多、高端超市韋特羅斯分庭抗?fàn)帯ｋS著亞馬遜咄咄逼人的線下“圈地”腳步聲逼近，英國(guó)零售市場(chǎng)必將迎來(lái)重大變化，食品雜貨遞送服務(wù)變革也讓人充滿期待。
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履單服務(wù)搶奪美國(guó)末端配送
在美國(guó)，為了爭(zhēng)奪新的客戶，亞馬遜今年年初開(kāi)始推廣一項(xiàng)配送服務(wù)測(cè)試“亞馬遜履單”服務(wù)(FBA)。該服務(wù)有可能削弱其長(zhǎng)期配送合作伙伴聯(lián)合包裹和聯(lián)邦快遞的投遞業(yè)務(wù)。
去年10月測(cè)試之初，F(xiàn)BA服務(wù)的名稱為“Sellerflex”，旨在幫助商家將更多的食品雜貨、清潔用品及其他商品直接快遞給消費(fèi)者，從而減輕庫(kù)存壓力。該服務(wù)以“邀請(qǐng)?bào)w驗(yàn)”的方式開(kāi)展，初期只邀請(qǐng)了不到50個(gè)線上賣(mài)家參與體驗(yàn)。在向線上賣(mài)家發(fā)出邀請(qǐng)后，這項(xiàng)倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)被重新命名為“亞馬遜履單”。據(jù)稱，這是一項(xiàng)“突破性”服務(wù)，既可以增加商品種類、縮短配送時(shí)間，又可以降低配送成本。
亞馬遜履單中心遍布美國(guó)，形成規(guī)模龐大的物流網(wǎng)絡(luò)。在履單中心，包裹按郵編分類后被運(yùn)送到各地郵局，并由美國(guó)郵政完成“最后一英里”投遞。電商軟件供應(yīng)商Skubana聯(lián)合創(chuàng)始人魯賓表示，F(xiàn)BAOnsite可以幫助大多數(shù)賣(mài)家解決令人頭疼的倉(cāng)庫(kù)管理問(wèn)題。而亞馬遜可以將FBAOnsite服務(wù)項(xiàng)目的配送系統(tǒng)嵌入自建物流及運(yùn)輸系統(tǒng)，以便繞開(kāi)美國(guó)郵政直接完成終端配送。
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德國(guó)尚處合作共贏局面
據(jù)德國(guó)零售業(yè)協(xié)會(huì)(HDE)的最新調(diào)查，德國(guó)將近一半的線上貿(mào)易量由亞馬遜所控制，市場(chǎng)份額高達(dá)46%。HDE專家預(yù)測(cè)，2018年亞馬遜在德國(guó)的線上銷(xiāo)量還將增長(zhǎng)10%，達(dá)到約536億歐元，且市場(chǎng)仍未看到飽和上限。
在德國(guó)，亞馬遜與敦豪、DPD、Hermes等物流供應(yīng)商開(kāi)展合作的同時(shí)，也在逐步拓展自營(yíng)配送服務(wù)，安排自有雇員完成配送工作。
亞馬遜于2015年在慕尼黑附近啟動(dòng)了自營(yíng)配送示范項(xiàng)目，目前已輻射至德國(guó)多個(gè)主要城市。亞馬遜發(fā)言人曾公開(kāi)表示，計(jì)劃將業(yè)務(wù)拓展至其他包裹快遞公司尚未觸及的地方。消費(fèi)者對(duì)訂單當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)的需求迅猛增長(zhǎng)，但相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展卻并未跟上，亞馬遜只在有需要的地方擴(kuò)產(chǎn)能，做好路線規(guī)劃。上述發(fā)言人稱，使用亞馬遜的物流配送服務(wù)，客戶可在下單當(dāng)日或次日即可收到商品，首次妥投率也將有所提高。
目前，亞馬遜物流在德國(guó)運(yùn)營(yíng)8個(gè)分撥中心。第一個(gè)分撥中心于2015年年末投入使用，位于慕尼黑附近的奧爾興。設(shè)于曼海姆的分撥中心自今年2月投入使用，是亞馬遜在巴登-符騰堡州的唯一部署。其他分撥中心則位于柏林、法蘭克福及魯爾地區(qū)。今年年初，亞馬遜將自營(yíng)配送服務(wù)延伸至德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)總部所在地波恩。但面對(duì)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)仍然保持著輕松心態(tài)，并強(qiáng)調(diào)與亞馬遜具有多年“緊密互信的商業(yè)合作關(guān)系”。亞馬遜將持續(xù)依賴德國(guó)
郵政的基礎(chǔ)設(shè)施及包裹配送網(wǎng)絡(luò)。即使在亞馬遜自營(yíng)配送服務(wù)所覆蓋的城市，敦豪仍在為其配送包裹。
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